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空压机配置储气罐的现象

压缩空气储罐是一种简单的压力容器，有立式和卧式两种，用于吸取来自空压机的空气压缩，石家庄空压机回收，并在压力下存留，以便用气端应用。在过滤分离器中配备储气罐能合理进步系统的应用服从，其益处可简单概括为存气、稳压、减温净化。

储存宇量：

为空气压缩提供临时储存空间是储气罐十分关键的好处。空压机只是一个空气压缩的装备，自身里边并无储存空气的空间，一旦产生空气压缩就需要往外排出，不然会影响下一个缩小循环动作。但是在平居的生产历程中，并不能时刻都要空气压缩，而一旦卸载，下游需要空气压缩时，再载入产气便会有---。但如果配置了储气罐，即便在空压机不运作的情形下，罐里储存空气还能够应用一段时间，不---生产用气。

相反，要是没有储气罐，随着时间推移，频繁的加卸载将导致开关和其他空压机部件太早故障，电机接触器过多损坏，开山空压机回收，甚至会因为绕组绝缘毁坏而索性造成电机短路。

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导致空压机的压力不足的原因？

压力保持阀动作---（更换较小压力保持阀）；

压力开关故障或压力整定值太低（更换压力开关或是调整预设值）；

阀泄漏或跳起。更换或重新整定阀跳起压力（注意阀需送---检测后方可应用）；

油分芯污迹---（更换油分芯，冷却油）；

转子过多损坏造成漏气增大或是机头端盖密封---（联络厂家）

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离心式空气压缩机故障成因及处理方法？

冷却器出口温度过高

气体冷却器出口位置的温度大于60 ℃，该故障的产生与冷却器的冷却水量及其冷却管、流速、管板与管之间的配合有关。例如，管板与管之间配合松动或冷却管，无法保持气体冷却器出口位置温度，使其超出允许范围；压缩机运转压力过高而增加了部件的磨损，产生了明显的温度升高现象。具体处理措施，采用胀管器把松动的管子胀紧，或将已损坏的管子两端堵塞，对冷却器的芯子进行清洗。

轴承温度过高

轴承是离心式压缩机运行故障的部件，决定着整台设备的运转效率，轴承温度过高是压缩机运行比较常见的故障。温度故障主要表现：轴承的进油口节流圈孔径太小，进油量不足；润滑系统油压下降或滤油器堵塞，进油量减少；冷油器的冷却水量不足，进油温度过高。而且根据这些故障现象，实际处理过程需检修润滑系统油泵、油管或清洗滤油器；调节冷油器冷却水的进水量；轴承的进油口节流圈孔径太小，进油量不足，英格索兰空压机回收，适当加大节流圈孔径；检修冷油器、排除漏水故障或更换新油。

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