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离心式空气压缩机故障成因及处理方法?
冷却器出口温度过高
气体冷却器出口位置的温度大于60 ℃,该故障的产生与冷却器的冷却水量及其冷却管、流速、管板与管之间的配合有关。例如,管板与管之间配合松动或冷却管,无法保持气体冷却器出口位置温度,使其超出允许范围;压缩机运转压力过高而增加了部件的磨损,产生了明显的温度升高现象。具体处理措施,采用胀管器把松动的管子胀紧,或将已损坏的管子两端堵塞,对冷却器的芯子进行清洗。
轴承温度过高
轴承是离心式压缩机运行故障的部件,决定着整台设备的运转效率,轴承温度过高是压缩机运行比较常见的故障。温度故障主要表现:轴承的进油口节流圈孔径太小,进油量不足;润滑系统油压下降或滤油器堵塞,进油量减少;冷油器的冷却水量不足,进油温度过高。而且根据这些故障现象,实际处理过程需检修润滑系统油泵、油管或清洗滤油器;调节冷油器冷却水的进水量;轴承的进油口节流圈孔径太小,进油量不足,适当加大节流圈孔径;检修冷油器、排除漏水故障或更换新油。
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空压机坏了是否需要更换?
与公司的企业影响度对比,选购新设备更具有成本效益。对公司而言,危害生产加工的结果相当于企业成本中隐形成本费的提升。除此之外,当长时间采用的空压机被锁住时,维修和维护保养空压机的费用较高。因此假如空压机坏掉,你能挑选维修或是拆换?
这在于空压机自身的成本费,及其空压机的维护保养成本费,服务项目时间和自然环境也是影响因素。大家都掌握在空气压缩机的运用过程中,会导致余热回收利用,在前2年,这类热值都是被做为机器设备环境温度污水处理到空气中。如果可以将空气压缩机的余热回收利用运用,节能经济收益就能很大地提升。
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当客户提前准备购买空压机时,先要明确用气端所需要的压力,再加上1-2bar(1bar=100000pa=0.1mpa)的容量,再挑选空压机的工作压力,(该容量是考虑到从空压机安裝地址到具体用气端管道间距的的压力损害,依据间距的长度在1-2bar中间适度考虑到工作压力容量)。自然,管道管径的尺寸和拐弯点的几个也是影响工作压力损害的要素,管道管径越大且拐弯点越低,则工作压力损害越小;相反,则工作压力影响就越大。
因而,当空压机与各用气端管道中间间距很远时,尽可能放大主管路的管径。假如条件标准合乎空压机的安装使用规定且工作状况容许得话,哪里有回收旧空压机的,可在使用气端就近原则安装。
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