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离心式空气压缩机故障成因及处理方法?
冷却器出口温度过高
气体冷却器出口位置的温度大于60 ℃,该故障的产生与冷却器的冷却水量及其冷却管、流速、管板与管之间的配合有关。例如,管板与管之间配合松动或冷却管,无法保持气体冷却器出口位置温度,使其超出允许范围;压缩机运转压力过高而增加了部件的磨损,产生了明显的温度升高现象。具体处理措施,采用胀管器把松动的管子胀紧,或将已损坏的管子两端堵塞,对冷却器的芯子进行清洗。
轴承温度过高
轴承是离心式压缩机运行故障的部件,决定着整台设备的运转效率,河北寿力二手空压机,轴承温度过高是压缩机运行比较常见的故障。温度故障主要表现:轴承的进油口节流圈孔径太小,寿力二手空压机出售价格,进油量不足;润滑系统油压下降或滤油器堵塞,进油量减少;冷油器的冷却水量不足,进油温度过高。而且根据这些故障现象,实际处理过程需检修润滑系统油泵、油管或清洗滤油器;调节冷油器冷却水的进水量;轴承的进油口节流圈孔径太小,进油量不足,适当加大节流圈孔径;检修冷油器、排除漏水故障或更换新油。
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空压机维护保养以后如何校准主要参数?
发电机组气体压力较正:发电机组气体压力应在0.2~0.45mpa中间。校正方法:该压力值应在发电机组卸载运行中开展,值的尺寸在较小压阀的调整螺帽上调整,以便便捷载入所调定的值,应在较小压阀以前取压力检测点并安装气压表(一部分全智能有气体压力主要参数表明作用,如没该作用的应在较小压阀以前安置气压表)。
高温保护值较正:空压机正常的工作时,其环境温度应在65~98℃中间。温度过高维护的全自动关机环境温度不能超过105℃。校正方法:在控制面板中调整持续高温全自动关机温度值,以1.2较为合适(即放大20%容量)。
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空压机部件的清洗保养方法:
安装组件:组件安装则按拆卸的反步骤进行。应该提出的是,在安装组件时,装密封圈的位置和活动的组件应涂上适量机油,可使密封圈较好的安装,活动的部件更灵活。
说明:由于减荷阀的零件较多,如果没有把握记住每个零件位置时可以每拆一个部件清洗后再装上该部件,但部件先不要装到阀体上,待所有部件都清洗后再一起组装到阀体。
减荷阀整个清洗过程完成后放到一旁待装入空压机。
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