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离心式空气压缩机故障成因及处理方法？

冷却器出口温度过高

气体冷却器出口位置的温度大于60 ℃，该故障的产生与冷却器的冷却水量及其冷却管、流速、管板与管之间的配合有关。例如，管板与管之间配合松动或冷却管，无法保持气体冷却器出口位置温度，使其超出允许范围；压缩机运转压力过高而增加了部件的磨损，开山空压机租用，产生了明显的温度升高现象。具体处理措施，采用胀管器把松动的管子胀紧，或将已损坏的管子两端堵塞，对冷却器的芯子进行清洗。

轴承温度过高

轴承是离心式压缩机运行故障的部件，决定着整台设备的运转效率，轴承温度过高是压缩机运行比较常见的故障。温度故障主要表现：轴承的进油口节流圈孔径太小，进油量不足；润滑系统油压下降或滤油器堵塞，进油量减少；冷油器的冷却水量不足，进油温度过高。而且根据这些故障现象，实际处理过程需检修润滑系统油泵、油管或清洗滤油器；调节冷油器冷却水的进水量；轴承的进油口节流圈孔径太小，进油量不足，适当加大节流圈孔径；检修冷油器、排除漏水故障或更换新油。

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什么叫空压机的输出功率?

空压机的输出功率，就是指所搭配的驱动电机或柴油发动机的出厂铭牌输出功率。功率单位为：kw或hp。其计算方法为：1kw≈1.333hp。一般性，空压机的输出功率就是指所搭配的驱动电机或柴油发动机的出厂铭牌输出功率;功率单位为：kw(kw)或hp(匹/大马力)，1kw≈1.333hp。由电机推动压缩机，使曲轴造成旋转的运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。

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